L U C I A N O T R A S P O R T I

Im Laufe von mehr als dreißig Jahren Tätigkeit konnte Luciano Trasporti einen führenden Platz im Bereich der kontrollierten Temperaturtransporte erobern. Der Gründer und Inhaber von Luciano Trasporti Srl ist Raffaele Guerra, ein Unternehmer aus Triggiano, ein Mann, der die Leidenschaft für Lastwagen im Blut hat und der mit der gleichen bewussten Entschlossenheit täglich seine Arbeit im Zeichen der Professionalität und der Service-Qualität ausführt. Dies belegen die von Luciano Trasporti erzielten Ergebnisse, die sowohl auf nationalen als auch auf internationalen Strecken erzielt werden, und die Liste der Kunden, die sich vertrauensvoll an das Unternehmen wenden. Als Beispiel für Hingabe und Bescheidenheit ist es Raffaele Guerra gelungen, den "Wunsch, diesen Job zu machen", an seine Mitarbeiter weiterzugeben, allen voran an seine Kinder, die bereits im Unternehmen tätig sind.

"1986 KAUFTE ICH MEINEN ERSTEN LKW, EINEN GEBRAUCHTEN VOLVO FL, MIT DEM ICH AUSLIEFERUNGEN MACHTE. DANN EXPANDIERTE DAS GESCHÄFT LANGSAM, KUNDEN KAMEN HINZU UND HEUTE HAT LUCIANO TRASPORTI EINE FLOTTE VON 120-130 ZUGMASCHINEN UND TRAKTOREN".


Aber was sind die Hauptschwierigkeiten und Herausforderungen, denen sich ein Transportunternehmer heute stellen muss?

"ZUNÄCHST EINMAL MUSS MAN BERÜCKSICHTIGEN, DASS DIE KUNDEN VIEL ANSPRUCHSVOLLER SIND UND AUCH ALLEN GRUND DAZU HABEN. HEUTE MUSS MAN EINEN TADELLOSEN SERVICE BIETEN, UM IM RENNEN ZU BLEIBEN. DESHALB IST MAN AUF EFFIZIENTE MITARBEITER ANGEWIESEN, ANGEFANGEN BEI DEN FAHRERN. DAS WIRTSCHAFTSSYSTEM IST IM ALLGEMEINEN EXTREM WETTBEWERBSORIENTIERT, UND DIES ERFORDERT EIN HOHES MASS AN FÄHIGKEIT, DAS EIGENE UNTERNEHMEN ZU FÜHREN UND ZU KONTROLLIEREN".


Die Umsätze von Luciano Trasporti steigen von Jahr zu Jahr und das Unternehmen erwartet in den kommenden Jahren weiteres Wachstum.

Als mittlerweile größtes Unternehmen für temperaturgeführte Transporte in Apulien ist dies für Luciano Trasporti Srl ein Ansporn, noch mehr und besser zu machen.

(intervista tratta da Il Mondo dei Trasporti a cura di PAOLO ALTIERI)

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